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PREMESSA: metto la parola "corso" tra virgolette in quanto il sottoscritto (nella foto sopra, titolare di Istrialand ag. viaggi / Camelus tour operator 4x4) e il mio collega NON siamo istruttori, ma vantiamo solamente una grande esperienza "sul campo". In particolare Marc è un moto viaggiatore che ha seguito i corsi enduro BMW in Germania e che ha conseguito il certificato di tour leader BMW, con l'attestato BMW Motorrad International Tourguide Academy.

INTRODUZIONE: due aspetti dei classici corsi enduro che vengono proposti mi hanno sempre colpito e rattristato: IL COSTO e LA RARITA' DELLE DATE. Ho pensato quindi di "risolvere" questi problemi organizzando degli incontri ECONOMICI e INDIVIDUALI, quindi realizzati anche per una sola persona (TU!) e CON DATE DECISE DA TE. Ecco, spero che questa idea vi piaccia, vi aspettiamo per condividere con voi i nostri piccoli grandi segreti imparati sulla nostra pelle (e non solo a tavolino) in tanti anni di raid e viaggi in solitaria o accompagnando centinaia o forse migliaia di persone, dal 1996 ad oggi (dal 2002 coi 4x4, dal 1996 in moto).

QUANDO: Gli incontri sono realizzati su richiesta, quindi la data la decidete voi! Per scoprire le date nelle quali siamo già occupati per i viaggi fuoristrada, basta che cliccate sul calendario partenze!

DOVE: il corso si svolge in Istria, Croazia, a pochi km da Trieste. La parte pratica si svolge su percorsi fuoristrada su terreno pubblico (strade forestali e mulattiere aperte al traffico), nel caso del corso di 2 giorni è possibile pernottare al B&B "al Merlo Olivo", sede di Istrialand (basta cercare "Al Merlo Olivo" su google maps). Qui c'è il "dicono di noi" su Trip Advisor

PROGRAMMA: un altro aspetto interessante di questi eventi è che il programma è assolutamente personalizzabile, perchè non dobbiamo seguire un gruppo ma un singolo pilota, oppure un gruppo piccolissimo (come detto, al massimo 3 persone). Quello che segue è quindi un programma di massima.

NOLEGGIO MOTO: Visto e considerato che la maggior parte dei nostri iscritti sono BMWisti con i pesanti GS, ma ci sono anche donne biker con moto 600 o 800 cc, può essere utile iniziare il corso con moto più piccole e maneggevoli. Avete a disposizione due Suzuki DR 350 come primo approccio, poi Yamaha TT 600 e infine BMW R 80 GS (disponibile anche con sella ribassata, ottima per imparare).

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SCUOLA BASE DI 1 GIORNO

  • teoria: come funziona una moto da enduro (meccanica di base, geometrie del veicolo, trasmissione a catena o cardano, diametri delle ruote, tipi di cerchi e pneumatici/battistrada, pro e contro di queste varie soluzioni meccaniche)
  • teoria: fondamenti di fisica fuoristradistica: il coefficiente di attrito, il baricentro e l'effetto giroscopio, i primi due comandamenti del fuoristrada in moto
  • teoria: sicurezza per prima cosa! / cosa fare e cosa non fare
  • teoria: gli strumenti di protezione: casco, guanti, stivali, ginocchiere, corpetti/paraschiena e protezioni per i movimenti del collo
  • pratica: tecnica di guida di base a bassa velocità / equilibrio e baricentro
  • pratica: frenata, salite e discese
  • pratica: tecnica di guida su percorsi più impegnativi, seduti e in piedi
  • pratica: guida (relativamente) più veloce... siamo in un viaggio non in una gara!

SCUOLA WEEKEND: come il programma di un giorno piu':

  • teoria: il viaggio rally/raid non competitivo, accenni di storia e di gare africane
  • teoria: come scegliere la propria (prossima?) moto, il pro e contro dell'elettronica (se ne può ancora fare a meno?)
  • teoria: come preparare un raid in solitaria o in gruppo
  • teoria: la (mia) filosofia di come si compie un viaggio fuoristrada (anche in solitaria), guida conservativa e... un po' di fortuna
  • teoria: preparazione di percorsi / mappe / software / uso di smartphone per navigazione off road
  • teoria: telecomunicazioni: CB, VHF/UHF e telefonia satellitare / rilevatori posizione GPS
  • pratica: creare il proprio percorso di viaggio su pc (lo si va poi a provare in pratica nel pomeriggio!)
  • pratica: prove di guida su percorso impegnativo, mettendo in pratica quanto appreso il giorno precedente / approfondimenti
  • pratica: uso della binda per sollevare o spostare lateralmente il veicolo

COSTI:  la "scuola" è gratuita, trattandosi "solamente" o meglio formalmente di una serie di consigli ed esercizi, e NON viene rilasciato alcun attestato ufficiale. I costi del pacchetto derivano quindi dai costi delle singole parti:

a) ingaggio della persona (Franz o Marc) con loro moto: 160€/giorno da dividere tra i partecipanti (da 1 a 3)

b) cena e pernottamento al B&Bike "al Merlo Olivo": 60€/persona in camera doppia, inclusa colazione e vini a cena, 80€ in camera singola

c) eventuale noleggio moto da enduro, 100 €/giorno incluso carburante e mantuezione alla moto.

Partecipando in due quindi i costi sono: 80€+60€ = 140€/persona al giorno, che salgono a 240€ con moto a noleggio.

 

 

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